Cele mai frumoase 10 locuri din Romania. Nu trebuie sa le ratezi – FOTO

Sfatulparintilor » Familie-Părinţi » Actualitate » Cele mai frumoase 10 locuri din Romania. Nu trebuie sa le ratezi – FOTO » Pagina 5

9. Evangelia, epava de la Costinesti

Nava Evangelia de 7.355 tdw, motor de 2.650 CP, pavilion Grecia, a fost construita la santierele navale Harland and Wolffdin Belfast, Irlanda de Nord si lansata la apa pe 28 mai 1942. Primul proprietar a fost Blue Star Line. In perioada celui de-al doilea razboi mondial a fost cargou american transformat apoi in nava comerciala. La 15 octombrie 1968, nava a esuat la circa 1,5 Mm de plaja nordica a statiunii Costinesti, intr-o zona a falezei naturale denumita „Golful francezilor”. Nava Evangelia a fost localizata in dreptul actualei statiuni Costinesti, la momentul respectiv un mic sat pescaresc. Intrucat echipajul a abandonat nava, potrivit regulilor internationale nava a devenit proprietatea statului roman. Ulterior, epava navei Evangelia a fost intens mediatizata si impreuna cu obeliscul de pe plaja, a devenit simbolul statiunii Costinesti si unul dintre punctele de atractie pentru turisti. Exista si un proiect pentru refacerea structurii de rezistenta, renovarea, cosmetizarea si amenajarea epavei ca punct turistic.

10. Crucea Caraiman

Crucea Eroilor Neamului este un monument construit intre anii 1926-1928 pe Muntele Caraiman, la altitudinea de 2291 m, pentru a cinsti memoria eroilor neamului cazuti in Primul Razboi Mondial. La baza varfului Caraiman se afla orasul Busteni. Denumirea monumentului este cel de Crucea Eroilor Neamului, dar popular este denumit Crucea de pe Caraiman, fiind trecut pe lista monumentelor istorice cu codul PH-IV-m-A-16887. Acest monument a fost desemnat de catre Guinness World Records ca fiind cea mai inalta cruce din lume amplasata pe un varf montan. Unele legende povestesc ca acest monument s-a realizat in urma unui vis pe care l-a avut Regina Maria. Muntii Bucegi reprezentati prin varful Caraiman au fost stropiti de sange romanesc in Primul Razboi Mondial. Pentru constructia monumentului s-a ales varful secundar al Caraimanului (2291 m), deoarece, daca s-ar fi construit monumentul pe varful principal (2325 m), Crucea nu ar mai fi fost vizibila decat din apropiere, de pe platou.