Ce înseamnă cifrele de pe anvelope? Verifică DOT-ul și aceste marcaje înainte să montezi cauciucurile de iarnă
Ce înseamnă M+S și simbolul cu muntele și fulgul de nea?
Pe anvelopele destinate utilizării în condiții de iarnă poți întâlni marcajele M+S, M&S sau simbolul unui munte cu trei vârfuri, în interiorul căruia apare un fulg de nea.
Deși sunt asociate cu sezonul rece, nu transmit exact aceeași informație.
M+S vine de la expresia engleză Mud and Snow, adică noroi și zăpadă. Marcajul indică faptul că anvelopa este destinată, potrivit clasificării producătorului, utilizării în asemenea condiții.
3PMSF este prescurtarea de la Three-Peak Mountain Snowflake. Simbolul reprezintă un munte cu trei vârfuri și un fulg de nea. Pentru a-l obține, modelul de anvelopă trebuie să îndeplinească cerințe de performanță în condiții de zăpadă, demonstrate prin teste standardizate.
Diferența este importantă. Marcajul M+S nu presupune, prin el însuși, trecerea unui test standardizat de aderență pe zăpadă, în timp ce simbolul 3PMSF atestă îndeplinirea unor cerințe minime de performanță.
Dacă circuli frecvent la munte sau pe drumuri acoperite cu zăpadă, merită să urmărești și prezența simbolului 3PMSF, nu doar inscripția M+S.
Sunt legale în România anvelopele all-season pe timp de iarnă?
Da, dacă îndeplinesc cerințele prevăzute de legislația românească.
Registrul Auto Român a explicat că anvelopele marcate M+S, M.S. sau M&S sunt acceptate pentru utilizarea pe drumurile acoperite cu zăpadă, gheață ori polei, indiferent dacă producătorul le comercializează drept anvelope de iarnă sau all-season.
Prin urmare, simpla denumire „all-season” nu este suficientă. Trebuie verificate marcajele de pe flancul anvelopei.
În România, simbolul 3PMSF nu este o cerință legală suplimentară obligatorie pentru toate anvelopele de iarnă, însă oferă o informație utilă despre performanța verificată pe zăpadă.
Este important și faptul că o anvelopă all-season acceptată legal nu oferă automat aceleași performanțe ca o anvelopă de iarnă specializată în toate condițiile. Comportamentul depinde de model, uzură, temperatură și starea drumului.
Când sunt obligatorii anvelopele de iarnă în România, în 2026?
Contrar unei idei foarte răspândite, legislația românească nu stabilește data de 1 noiembrie sau 1 decembrie drept termen obligatoriu pentru montarea anvelopelor de iarnă.
Obligația apare atunci când circuli pe drumurile publice acoperite cu zăpadă, gheață sau polei, indiferent de luna din calendar.
Asta înseamnă că poți circula legal cu anvelope de vară într-o zi de noiembrie în care carosabilul este uscat, dar nu și pe un drum acoperit cu zăpadă, dacă vehiculul nu este echipat corespunzător.
Nerespectarea obligației este sancționată cu amendă din clasa a IV-a de sancțiuni, de la 9 la 20 de puncte-amendă, și poate atrage reținerea certificatului de înmatriculare.
Chiar dacă legea nu impune o dată fixă, este mai prudent să programezi schimbarea din timp, înainte de primele episoade de ninsoare sau polei.
